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  • 線軌數(shù)控車床技術(shù)功能性使用變化闡述線軌數(shù)控車床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能,按照線軌數(shù)控車床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到線軌數(shù)控車床的數(shù)控裝置中,從而指揮機床加工零件。這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過程叫數(shù)控程序的編制。數(shù)控機床與普通機床加工零件的區(qū)別在于數(shù)控機床是按照程序自動加工零件,而普通機床...

    8-1 2017

  • 對于車銑復(fù)合機床使用范圍的簡述概要目前,國內(nèi)市場上高復(fù)合化、高精度臥車進口產(chǎn)品所占*高達85%。該機主要適用于航空、航天、軍工、能源裝備和重型機械工程等重點發(fā)展領(lǐng)域,主要針對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、品種繁多,高精度回轉(zhuǎn)軸類零件的加工。車銑復(fù)合機床主要部件采用鑄鐵材料,具有良好剛性和吸振性;床身為整體四導(dǎo)軌布局,后兩條矩形導(dǎo)軌供尾座移動,前兩條為超寬型直線滾動導(dǎo)軌副供刀架移動。車銑復(fù)合機床是當前世界機床技術(shù)發(fā)展的潮流。復(fù)合加工在保持工序集中和消除(或減少)工件重新安裝定位的總的發(fā)展趨勢中,使更多的不同加工過程復(fù)合在一臺機床上...

    7-11 2017

  • 對于車銑復(fù)合的使用狀況分析簡述目前,大多數(shù)的車銑復(fù)合,在車削中心上完成,而一般的車削中心只是把車銑復(fù)合的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架,主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制,動力頭的功率小,轉(zhuǎn)速不高,也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴,造成車削中心的成本居高不下,國產(chǎn)的售價一般超過10萬,進口的超過20萬,一般用戶承受不起。車銑復(fù)合大多都是XZC軸,就是在卡盤上增加了一個旋轉(zhuǎn)的C軸,實現(xiàn)基本的銑削功能。與常規(guī)車銑復(fù)合工藝相比,復(fù)...

    6-29 2017

  • 線軌數(shù)控車床的一些技巧現(xiàn)身示范做個分析線軌數(shù)控車床是用數(shù)字代碼形式的信息,控制刀具按給定的工作程序、運動速度和軌跡進行自動加工的機床,簡稱數(shù)控機床。數(shù)控機床具有廣泛的適應(yīng)性,加工對象改變時只需要改變輸入的程序指令。加工性能比一般自動機床高,可以加工復(fù)雜型面,因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復(fù)雜的工件,并能獲得良好的經(jīng)濟效果。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,采用線軌數(shù)控車床的機床品種日益增多,有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機床和電火花加工機床等。此外還有能自動換刀、一次裝卡進行多工序加工的加工中...

    6-21 2017

  • 線軌數(shù)控車床的使用特點以及性能存在的優(yōu)勢線軌數(shù)控車床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設(shè)備中具有高精度、率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。線軌數(shù)控車床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。斜導(dǎo)軌數(shù)控車床是機床行業(yè)中十分常見的一種機床種類,主要用于儀器儀表、電器、接插件、汽摩配、鐘表、眼鏡、照相器材、文教用品、打火機、裝飾品等配件生產(chǎn)加工,并具有內(nèi)外螺紋以及小型高精度球面,錐面,超細...

    6-6 2017

  • 線軌數(shù)控車床的使用價值判斷線軌數(shù)控車床是數(shù)控車床的一大分類,具有數(shù)控車床本身的功能,同時具備數(shù)控車床所不具備的功能特點,從而線軌數(shù)控車床得到了廣泛的應(yīng)用,尤其在機械加工行業(yè)的復(fù)雜零件的生產(chǎn)、高精度零件等。1、精度高,質(zhì)量穩(wěn)定。線軌數(shù)控車床是按數(shù)字形式給出的指令進行加工的,一般情況下工作過程不需要人工干預(yù),這就消除了操作者人為產(chǎn)生的誤差。在設(shè)計制造數(shù)控機床時,采取了許多措施,使線軌數(shù)控車床的機械部分達到了較高的精度和剛度。數(shù)控機床工作臺的移動當量普遍達到了0.01~0.0001mm,而且進給傳動鏈的反向...

    5-25 2017

  • 關(guān)于車銑復(fù)合機床使用情況分析概述車銑復(fù)合機床從單一功能向多功能方向發(fā)展的趨勢。車銑復(fù)合、車磨復(fù)合、銑磨復(fù)合等復(fù)合加丁機床隨著零件加工要求的變化而相繼出現(xiàn)。這類車銑復(fù)合機床的出現(xiàn),改變了傳統(tǒng)數(shù)控機床的布局和結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)一機多用,工件一次裝夾就可以完成全部或大部分工序的加工,從而減少了工件裝夾次數(shù),提高了機床加工效率,減少機床使用臺數(shù),節(jié)約能源。為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。加...

    5-9 2017

  • 小型數(shù)控車床使用情況有何知識要點呢小型數(shù)控車床是一種高精度、高剛性、高轉(zhuǎn)速、率、高性價比的小型精密數(shù)控車床。機床采用L型底座,45度斜床身結(jié)構(gòu),剛性好,抗震性強,排屑流暢。獨立主軸單元結(jié)構(gòu),進口軸承潤滑脂潤滑,熱變形小,熱穩(wěn)定性好,確保機床獲得zui大剛性、轉(zhuǎn)速及加工精度。小型數(shù)控車床主軸無級變速,采用高性能變頻器,實現(xiàn)恒線速切削。X軸、Z軸采用高精度線性導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),具有良好的穩(wěn)定性和耐磨性。小型數(shù)控車床全封閉防護,高速切削,防漏效果好,適用于汽配、摩配、閥門、儀器儀表、電子接插件和航空航天等行業(yè)加工精度高的盤...

    5-5 2017

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